高性能电动汽车品牌特斯拉在中国市场的动作几乎暂时很大，无论是通过3C证书还是中文车载系统竣工，这辆高科技汽车都越来越接近中国消费者。但是，作为类似的舶来品，大部分中国消费者对特斯拉有一些推测，其中电池和售后服务政策成为第一关心的问题。据此，PingWestShift网站在最近的报道中表示，负责特斯拉中国区业务的副总裁VeronicaWu (吴碧瑄)最近首次向媒体泄露了特斯拉在中国的部分设施服务政策。

首先是电池问题，以前有消息称中国业主的未来或称之为自愿充电桩，必须保证需要更好的特斯拉汽车电池。在VeronicaWu上，销售特斯拉的用户拥有同样的电池位既然通勤问题得到了一定程度的确保，接下来就是售后服务。

VeronicaWu认为，中国业主享有的修理模式与特斯拉在世界范围内使用的战略完全一致的电池、电动机、电池装置、冲压零件等Tesla自行开发、设计、生产的设备由特斯拉管理修理，外壳等特斯拉将于今年3、4月为第一辆中国业主提供预约的TeslaModelS轿车，同时对外开放面向外部的试运行服务，今年特斯拉将在10个中国城市建设售后服务、展示基地。从该公司最近的招聘信息来看，除了现有的北京和香港，上海、广州、深圳、杭州、成都将是特斯拉的下一站。另一方面，特斯拉不打算从今年第三季度开始大规模发售右舵车，而是转移到日本、澳大利亚、英国等国家，中国被视为第二大市场。

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